日本供應HITACHI日立産機馬達 齒輪

日本供應HITACHI日立産機馬達

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實現質量比、容積比約20%的輕量緊湊化,根據新的齒輪熱處理技術實現減速機部的小(xiǎo)型化。并且，在0.2kW以上的機種，根據鋁合金框架「the·motle」的采用，傳統型CX系列的硬度就那樣，質量約20％，容積約20％也降低。在整個系列中(zhōng)實現了大(dà)幅度的輕量緊湊化。集結先進技術追求低噪音化,通過使用計算機解析技術的佳齒輪設計提高了實質咬合率，通過獨自的高精度齒面加工(gōng)技術，降低了齒輪的咬合聲。用更安靜的駕駛聲音爲創造舒适環境做貢獻。所有機型采用潤滑油潤滑方式,CA系列的全機種采用潤滑方式,可自由選擇安裝方向。CA19，CA24，CA28

導體(tǐ)受力的方向用左手定則确定。這一(yī)對電(diàn)磁力形成了作用于電(diàn)樞一(yī)個力矩，這個力矩在旋轉電(diàn)機裏稱爲電(diàn)磁轉矩，轉矩的方向是逆時針方向，企圖使電(diàn)樞逆時針方向轉動。如果此電(diàn)磁轉矩能夠克服電(diàn)樞上的阻轉矩（例如由摩擦引起的阻轉矩以及其它負載轉矩），電(diàn)樞就能按逆時針方向旋轉起來。直流電(diàn)動機是依靠直流工(gōng)作電(diàn)壓運行的電(diàn)動機，廣泛應用于收錄機、錄像機、影碟機、電(diàn)動剃須刀、電(diàn)吹風、電(diàn)子表、玩具等。串勵直流電(diàn)動機的勵磁繞組與轉子繞組之間通過電(diàn)刷和換向器相串聯，勵磁電(diàn)流與電(diàn)樞電(diàn)流成正比，定子的磁通量随着勵磁電(diàn)流的增大(dà)而增大(dà)，轉矩近似與電(diàn)樞電(diàn)流的平方成正比，轉速随轉矩或電(diàn)流的增加而迅速下(xià)降。其起動轉矩可達額定轉矩的5倍以上，短時間過載轉矩可達額定轉矩的4倍以上，轉速變化率較大(dà)，空載轉速甚高（一(yī)般不允許其在空載下(xià)運行）。可通過用外(wài)用電(diàn)阻器與串勵繞組串聯（或并聯）、或将串勵繞組并聯換接來實現調速。